2007年8月2日、関西国際空港は「4,000m級複数滑走路＋完全24時間運用」というグローバルスタンダードに適った国際空港として、新たな一歩を踏み出しました。
地理的にも経済的にもアジアに近い関西国際空港には、今後も航空需要の成長が見込まれるアジア諸国を中心とした世界各国とのネットワークを充実させるべく、貨物及び旅客の航空輸送機能を強化していくことが求められています。
「日本初の『国際貨物ハブ空港』」、「アジアそして世界と関西を結ぶゲートウェイ」として、時代のニーズをつかんだ2期計画をあらたに策定し、2期空港島の「完全供用」をめざします。
